バイクって？

バイク＝オートバイ
基本的？には２輪のエンジン付きの乗り物です

例外＝サイドカー、トライク

画像で違いがわかりますか？

~~「トライク」は最近、４輪車扱いから「２輪側車付き扱い」になって「ノーヘル」で乗れなくなりました。~~
☆解釈を間違っていました！トライクは～車検上は「側車付き自動二輪」ですが～道交法上は～「三輪の普通自動車」です！
ノーヘルも高速２人乗りもＯＫ！です！
間違い申し訳ございません。
詳しくは～ここに詳しいです！

☆種類☆
排気量 税区分 免許区分
～５０ｃｃ 原付１種 原付
５１～９０ｃｃ 原付２種 普通２輪小型限定
９１～１２５ｃｃ 原付２種 同上
１２６～２５０ｃｃ 軽２輪 普通２輪
２５１～４００ｃｃ ２輪の小型自動車 普通２輪
４０１ｃｃ～ 同上 大型２輪

税金と、免許制度・・・ずれがありますね！

☆免許の取り方☆

原付免許＝直接、試験場で取ります。（地域によって違いますので、お住まいの警察署、交通安全委員会、バイク屋さんなどにお尋ねください。）
４輪の免許を持っていれば、免許証に書いてなくても乗れます！受験料　￥１６５０　　受講料　￥４０５０　交付手数料　￥１７５０（受講料と交付手数料は合格後に必要です。）

普通２輪＝教習所

小型限定（１２５ｃｃ以下）（規定）技能１２Ｈ　学科２６Ｈ　

限定なし（規定）技能１９Ｈ　学科２６Ｈ

大型（規定）技能３６Ｈ　学科２６Ｈ

卒業後受験料￥３３００　交付手数料￥１７５０（教習費用に含まれる場合もあり！）

試験場直接（通称：一発）＝受験料￥３３００　交付手数料￥１７５０　
取得時講習費（３Ｈ）￥１２３００　応急救護講習￥３６００
（交付手数料、取得時講習費、応急救護講習費は合格後に必要です。）

４輪の免許を持ってて、教習所に行くと・・・

原付＝は付いてます。

小型（規定）技能１０Ｈ　学科１Ｈ

普通（規定）技能１７Ｈ　学科１Ｈ大型

（規定）技能３１Ｈ　学科１Ｈ

で、すべて学科試験は免除されます。

教習所が良いか、一発が良いか？

金銭的に余裕があって、時間がない人は、やっぱり教習所のほうが「融通が利く」

時間はあるけど、お金はない！人は一発で！

おいらの頃は、大型は一発しかなかった・・・

ステップアップ？

原付から小型～普通～大型と、順番に免許を取っていくことを言うのですが・・・
中々難しいかな？
１８歳未満は大型は取れませんのでご注意を！

おいらの経験から言うと、まずは「原付」を取って、それから～普通以上にステップアップしていくのが理想だと思います。
基本的な操作も、操縦も原付でも一緒ですから！練習になります！
教習所で習ったことの復習も出来ますし！
ですから、お勧めは、原付の「ギア付き」！

かの！伝説のレーサー！「浮谷東次郎」（しらない？『がむしゃら１５００km』と言う本が出ています。検索するとわかります！）も１６歳のときに、原付（といっても５０ＣＣではありませんが、今の５０よりずっと性能は悪かった・・・）で千葉～大阪ツーリング！しています。

・・・は大げさでも、基本を覚えるには充分です！

免許取得から、中古車購入まで、原付なら１０万円以下でも？できるかも？誰か持ってるかも？

☆コーヒーブレーク☆

狭間の１２５

１２５ｃｃ＝小型２輪は、半端で乗る機会も、乗ってる人も少ないみたい・・・
だけど！このクラスは面白いです！

セカンドバイクにはサイコー！

ＯＦＦ車！＝林道でも充分使えます！軽くて、扱いやすいからオフロード初心者に最適！

レジャー系！＝これは、楽しい！おいらのお勧めは！ＨＯＮＤＡ　ＡＰＥ１００とＳＵＺＵＫＩ　ストリートマジック１１０！乗って楽しい！コンビニに買い物にも気軽に乗っていける。

どっちも中々？ストマジ（画像は５０ccです）はギアはないですが･･･

メインのバイクと違うカテゴリーのバイクを持つと良いです！
（これは、上に書いた原付にも言えます。）
世界が広がりますよ！

☆最後に

乗りたいバイクが「これ！」って決まってる人は、それに向かって一目散！で良いと思います。

そうでない人は、まずは「原付」

ステップアップしても手放す必要はないし・・・お勧めします!

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